قناة السويس الجديدة حلم أمة و إرادة شعب
قناة السويس أهم شريان وممر ميلاحى يصل بين الشرق والغرب فهى تتمتع بموقع جغرافى متميز يربط بين البحر المتوسط عند مدينة بورسعيد والبحر الاحمر عند مدينة السويس بطول 193 كم وتربط بين قارتى أسيا و أفريقيا وتقوم بدور هام فى حركة التجارة العالمية منذ إفتتاحها للملاحة رسمياً فى 17 نوفمبر سنة 1869 م
وبدأت فكرة إنشاء القناة عام 1798 مع قدوم الحملة الفرنسية على مصر، ففكر نابليون في شق القناة إلا أن تلك الخطوة لم تكلل بالنجاح، وفي عام 1854 استطاع دي لسبس إقناع محمد سعيد باشا بالمشروع وحصل على موافقة الباب العالي، فقام بموجبه بمنح الشركة الفرنسية برئاسة دي لسبس امتياز حفر وتشغيل القناة لمدة 99 عام. استغرق بناء القناة 10 سنوات (1859 - 1869)، وساهم في عملية الحفر ما يقرب من مليون عامل مصري، مات منهم أكثر من 120 ألف أثناء عملية الحفر نتيجة الجوع والعطش والأوبئة والمعاملة السيئة. وتم افتتاح القناة عام 1869 في حفل مهيب وبميزانية ضخمة. وفي عام 1905 حاولت الشركة الفرنسية تمديد حق الامتياز 50 عاماً إضافية إلا أن تلك المحاولة لم تنجح مساعيها. وفي يوليو عام 1956 قام الرئيس عبد الناصر بتأميم قناة السويس، والذي تسبب في إعلان بريطانيا وفرنسا بمشاركة إسرائيل الحرب على مصر ضمن العدوان الثلاثي والذي انتهى بانسحابهم تحت ضغوط دولية ومقاومة شعبية.
تسببت حرب 1967 في إغلاق قناة السويس لأكثر من 8 سنوات، حتى قام الرئيس السادات بإعادة افتتاحها في يونيو 1975، بعد فض الاشتباك بين مصر وإسرائيل ووقف إطلاق النار ضمن أحداث حرب أكتوبر. شهدت القناة بعد ذلك عدة مشاريع لتوسيع مجراها وتقليل وقت عبورها بدأت عام 1980 وكان آخرها في 6 أغسطس 2015 مع افتتاح مشروع قناة السويس الجديدة. وقد بداء حفر قناة السويس الجديدة باطلاق الرئيس عبدالفتاح السيسى وثيقة حفر القناة الجديدة فى الخامس من اغسطس 2014 م . وقد استغرق حفر القناة الجديدة عام واحد فقط حيث تم الانتهاء من اعمال الحفر و إفتتاح قناة السويس الجديدة للملاحة فى الخامس من اغسطس سنة 2015 م
هذا وتمتد القناة الجديدة من الكيلو 60 الى الكيلو 95 ( ترقيم القناة ) اى 35 كم وذلك بالإضافة الى توسيع القناة وتعميق تفريعات البحيرات الكبري و البلاح بطول 37 كم ليصل إجمالى طول القناة الى 72 كم .وقد بلغت التكلفة التقديرية للمشروع 60مليار جنيه ( 30 مليار جنيه لحفر القناة الجديدة ,30 مليار أخرى لعدد ستة أنفاق تحت قناة السويس وقام الشعب المصرى بجمع هذا المبلغ الكبير جداً فى ثمانية أيام فقط عن طريق شراء شهادات استثمار مشروع قناة السويس) وذلك حتى يكون الانفاق على القناة مصر خالصاً.
